环氧聚合物混凝土快速修补材料制备与性能分析任务书

 2021-08-20 10:08

1. 毕业设计(论文)主要内容:

随着国内各种桥梁的大规模建造,钢桥面铺装技术也在逐步发展。经过十多年的发展研究,我国基本形成了改性沥青SMA、浇筑式沥青混凝土和环氧沥青混凝土三大铺装体系。而钢桥面铺装不同于一般沥青混凝土路面,其直接铺设在钢桥面板上,受行车荷载、温度变化及钢板自身光滑度、柔度等多种因素共同影响,使用条件和受力状态非常复杂,对铺装材料的承载力、变形稳定性、耐久性、粘结性、防水防腐等都有着非常高的要求。由于我国特殊的交通、气候条件导致钢桥面铺装难度更大,其早期损坏问题较为突出;使用数年后,钢桥面铺装层还会出现结构性和功能性的严重破坏,影响大跨径桥梁的交通功能。目前,国内对钢桥面裂缝的修复技术的研究与应用逐渐取得了一些成果,但对于较大的坑槽的快速修补技术研究仍然有限,因此研究开发新型钢桥面快速修补材料变得十分重要,对于提高钢桥面使用寿命,缓解交通压力有着非常重要的意义。通过对钢桥面铺装病害调研分析,了解其产生的原因。结合现有的修复技术,开发出一种新的钢桥面修补材料,使其能够应对多数桥面的病害,同时应尽可能的提高其路用性能以及耐久性,使对钢桥面损坏处的修补效果更好。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1. 查阅不少于15篇的参考文献(其中近5年英文文献不少于3篇),完成开题报告;

2.开展试验培训,确定材料基本组成。 3 开展材料性能室内评价,优化各组成成分的比例及制备工艺; 4. 完成不少于5000字的英文文献翻译; 5. 分析、归纳实验数据,独立完成毕业撰写工作,完成毕业论文字数不少于1.2万字

3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-3周:查阅相关文献资料,完成英文翻译。

明确研究内容,了解研究所需原料、仪器和设备。

确定技术方案,并完成开题报告。

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4. 主要参考文献

[1] 付小亮,曹雪娟,黄俊强等.改性环氧混凝土钢桥面修补材料及其性能研究[J].中外公路,2009,29(3):230-232.

[2] 甘先永,陈兆君. 高分子复合材料在桥面抢修补中的研究与应用[J].中南公路工程,2007,32(3):94-96.

[3] 李永波. 高分子复合材料在桥面修补中的应用[J]. 中国科技信息,2008(13):58-59.

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