Ti-Al-Fe-B合金在模拟海水中的应力腐蚀性能研究任务书

 2021-10-17 06:10

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

众所周知,钛及钛合金被广泛的应用于航空航天,海洋工程等领域由于其比强度高,耐腐蚀性能好,弹性模量低,能适应-250℃~555℃不等的温度,工作范围广,而且能展现出优异的综合性能等特性,但是其昂贵的生产加工成本限制其用量。

本课题组在此基础上自行设计了低成本Ti-Al-Fe-B合金,相比于Ti-6Al-4V合金,该合金的生产成本相对将较低,并具有良好的力学性能,原始锻态的试样,抗拉强度能够超过1000MPa,屈服也超过了900MPa,经过双重退火后,抗拉和屈服都有提升。

本课题在此基础上,通过施加不同的应变速率,研究Ti-Al-Fe-B合金在表层海水中的应力腐蚀开裂现象,通过扫描电子显微镜和金相显微镜分别对断口形貌以及显微组织进行观察(包括横截面和断裂侧面),分析其具体的应力腐蚀开裂类型,并运用电化学工作站分析了试样在拉伸过程中,表面钝化膜的破裂以及自修复行为,通过XRD分析试样的相组成以及织构演变。

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2. 参考文献

根据毕业要求指标点2.3、10.2的要求,毕业论文期间要进行研究现状调查与总结,要求在开题报告及毕业设计(论文)中涉及的文献不少于20篇,其中英文文献不少于5篇。

以下是与本课题相关的部分文献列表,学生自己按需进行补充:[1] Roy A K, Spragge M K, Fleming D L, et al. Cracking of titanium alloys under cathodic applied potential[J]. Micron, 2001, 32(2): 211-218.[2] 山川. 钛合金的应力腐蚀开裂与腐蚀电化学研究[D]. 中国海洋大学, 2013.[3] 张睿. 钛及钛合金在海水中的应力腐蚀及氢脆敏感性研究[D]. 内蒙古工业大学, 2013.[4] Chattoraj I. Stress corrosion cracking (SCC) and hydrogen-assisted cracking in titanium alloys[M]//Stress Corrosion Cracking. Woodhead Publishing, 2011: 381-408.[5] Pilchak A L, Young A H, Williams J C. Stress corrosion cracking facet crystallography of Ti8Al1Mo1V[J]. Corrosion Science, 2010, 52(10): 3287-3296.[6] Scully J C, Powell D T. The stress corrosion cracking mechanism of α-titanium alloys at room temperature[J]. Corrosion Science, 1970, 10(10): 719-733.[7] 吴荫顺, 姜应律, 褚洪, et al. 钛合金TA7在醇溶液中的应力腐蚀敏感性[J]. 北京科技大学学报, 2003(1).[8] Liu Y, Tang S, Liu G, et al. Effect of Heat Treatment on Stress Corrosion Cracking Behavior and Electrochemical Characteristic of Welded Ti-6Al-4V Alloy during Slow Strain Rate Test[J]. Int. J. Electrochem. Sci, 2016, 11: 10562.[9] 宫旭辉, 王宇, 薛钢. TC21 钛合金中应变速率拉伸力学行为实验研究[J]. 材料开发与应用, 2013 (2): 8-13.[10] Sun Y, Feng T, Wang Y, et al. Stress-corrosion Cracking Susceptibility of Tungsten-inert-gas-welded TC4 Titanium Alloy Joints under Low Strain Rates[J]. Sensors and Materials, 2019, 31(2): 491-499.[11] 续文龙, 郑百林, 席强. 钛合金在深海和浅海环境中应力腐蚀行为的机理分析[C]// 2017第四届海洋材料与腐蚀防护大会论文集. 2017.[12] Ma X, Li F, Cao J, et al. Strain rate effects on tensile deformation behaviors of Ti-10V-2Fe-3Al alloy undergoing stress-induced martensitic transformation[J]. Materials Science and Engineering: A, 2018, 710: 1-9.[13] Sinigaglia D, Taccani G, Vicentini B. Hot-salt-stress-corrosion cracking of titanium alloys[J]. Corrosion Science, 1978, 18(9): 781-796.[14] 刘道新, 严百平, 唐宾, et al. TC4钛合金在慢速率形变下的银脆行为[J]. 稀有金属.[15] 高娃, 侯振声. 钛合金的应力腐蚀开裂分析[J]. 钛工业进展, 1997(05):38-39.[16] 王奎. 模拟深海环境钛合金应力腐蚀性能研究[D]. 2014.[17] 董月香. 几种应力腐蚀试验方法的比较[J]. 大型铸锻件, 2010(05):50-52.[18] Cao S, Zhu S, Lim C V S, et al. The mechanism of aqueous stress-corrosion cracking of α β titanium alloys[J]. Corrosion Science, 2017, 125: 29-39.

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