数据驱动的实时车联网通信算法的研究任务书

 2021-12-19 10:12

全文总字数:1115字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

车联网通信,即在车辆和车辆、车辆和设施之间进行数据交换的通信技术。

由于城市车联网中车辆实体具有高移动性、网络拓扑结构动态变化、车联网规模庞大以及车辆间通信连接时常间断等特点,基于对摄像机监控交通数据的广泛且多方面的数据分析,全面覆盖车联网中各类车辆的行驶模式。

在此基础上采用一种的延迟丢失混合模型,综合考虑了数据包传输丢失和数据传输延迟,并估计所有可能路径的期望传输延迟。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、阅读的参考文献不少于15篇(其中近5年外文文献不少于3篇);

2、第4周完成开题报告并上传;

3、完成不低于5000汉字(20000英文印刷符)的相关文献的英译汉翻译;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1周—第3周 搜集资料,撰写开题报告;

第4周—第5周 论文开题;

第6周—第12周 撰写论文初稿;

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4. 主要参考文献

[1]. 马克.埃梅尔曼车联网 汽车应用及其他应用 北京理工大学出版社 , 2018.03

[2]. 张文 数据驱动的实时可靠车联网通信研究 中国科技大学硕士论文 2019

[3]. 张勇 车联网低时延数据传输用户接入方案设计以及调度算法研究 上海师范大学硕士论文 2019

[4].EDOGNIL,FIORE M,GLACETC.Temporal reachability in vehicular networks[C]//IEEEINFOCOM 2018-IEEE Conference on Computer Communications.IEEE.2018:81-89.[5].WANG Y YANG E,ZHENG W,eta1.A realistic and optimized v2v communication system for taxicabs[C]//2016 IEEE 36th International Conference on Distributed Computing Systems(ICDCS).IEEE,2016:139-148.

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