基于LTE的车联网资源调度技术研究任务书

 2021-12-19 10:12

全文总字数:1298字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

车联网利用802.11p 协议用于解决多媒体服务支持差的问题,但是由于CSMA/CA 的接入模式导致通信覆盖范围有限且存在隐藏节点和拥塞问题,而 LTE 网络不仅发展成熟,而且充分考虑了多媒体信号的特点,因此采用 LTE 协助实现车联网多媒体业务的传输。但由于信道资源有限,多媒体业务种类繁多,因此需要采用调度技术来满足传输过程中的服务质量(Qos)需求。

(1)设计新的用户反馈机制,并通过对用户反馈信息的分析和计算确定在当前传输时隙单个汽车应采用的多媒体通信模式:V2I 单播,例如单独付费请求非热点多媒体服务的用户;V2I 组播,例如热点视频推送。(2)分析考虑多媒体流的特点及传输要求,通过调度算法实现时间和频带资源的合理分配,即单播和组播的分时调配,以保证QoS。又因为组播与单播传输方式的不同,要设计了一种组播资源调度算法实现组播的频带资源分配。(3)通过仿真实验,给出不同场景下,兼顾QoS 和公平的单播组播资源分配策略,为今后标准的制定提供了重要参考依据,为LTE 协助下车联网多媒体服务提供支撑。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、阅读的参考文献不少于15篇(其中近5年外文文献不少于3篇);

2、第4周完成开题报告并上传;

3、完成不低于5000汉字(20000英文印刷符)的相关文献的英译汉翻译;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1周—第3周 搜集资料,撰写开题报告;

第4周—第5周 论文开题;

第6周—第12周 撰写论文初稿;

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4. 主要参考文献

[1]. 马克.埃梅尔曼车联网 汽车应用及其他应用 北京理工大学出版社 , 2018.03

[2].张焕新 LTE协助下车联网多媒体调度技术研究 大连理工大学硕士论文 2019

[3]. 吴鹏飞.车联网通信技术发展现状及趋势研究[J].数码世界,2017(8):132-132.

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