基于梯度下降的齿圈误差消除算法的实现任务书

 2021-12-19 10:12

全文总字数:968字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

由于制作或者长期磨损,车轮齿圈会差生一定的偏差,而轮速信号的采集是由齿轮经过霍尔传感器产生,因此齿圈的误差必定导致轮速信号采集存在误差。

使用齿圈误差消除算法可以弥补这一缺陷,从而得到更为准确的轮速信号。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

(1)查阅相关文献资料15篇以上(其中近5年外文文献不少于3篇)。

(2)完成开题报告及任务书。

(3)使用matlab进行仿真,通过时间戳信号求出轮速,并使用梯度下降法、最小均方误差法、kalman滤波等算法进行对比,最后得到各算法的优缺点,以及突出梯度下降法的优势。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-3周:搜集资料,撰写开题报告。

第4-5周:论文开题。

第6-12周:撰写论文初稿。

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4. 主要参考文献

[1]段嘉欣.基于梯度下降的时变PID算法[J].中国新通信,2019,21(14):223-227.[2]傅惠民,杨海峰,文歆磊.自识别自校准Kalman滤波方法[J].深空探测学报,2019,6(04):398-402.[3]刘金龙,黄贤丞.轮速传感器类型及信号处理[J].传感器世界,2018,24(10):20-25.[4]Shubina T A,Obergan T Yu,Lyapina L A,Grigorieva M E,Myasoedov N F,Andreeva L A. Effect of a New Synthetic Peptide Preparation AСTH15-18PGP on the Hemostasis System in Rats.[J]. Bulletin of experimental biology and medicine,2019,168(2).

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