基于高铁网络的我国国家历史文化名城可达性研究任务书

 2022-01-29 08:01

全文总字数:2683字

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

高铁时代的来临,极大地推动了沿线区域的经济产业空间布局,特别是由于高铁网络带来的可达性的差异,极大地影响了区域城市的空间布局结构,同时文化强国战略下国家历史文化名城的关联互动和规模集聚发展是城市和区域经济发展和文化传承的重要推动。

历史文化名城格局分布及交通可达状况有很大的空间差别,其中高铁网络对可达性发挥着重要的作用。

本课题以全国的高铁网络,运用GIS空间分析和高铁交通科大圈层分析的方法,从空间效应视角对全国范围的国家历史文化名城的交通可达集聚效益进行分析,分析名城的发展潜力,并根据评价结果总结结论和提出政策建议。

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2. 实验内容和要求

熟练掌握GIS的空间分析

3. 参考文献

[1] 陈建军.高速铁路对历史文化旅游城市的影响及规划应对策略以平遥县为例[J].太原理工大学学报. 2012,43(04):502-506.

[2] 高玉祥,董晓峰.高速铁路建设对甘肃省时空可达性的影响作用研究[J].北京交通大学学报. 2020,44(06):82-89.

[3] 钟业喜,黄洁,文玉钊.高铁对中国城市可达性格局的影响分析[J].地理科学,2015,35(4):387-395.

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4. 毕业设计(论文)计划

第3-4周开题报告第5周英文翻译第6-7周案例区域数据收集第8-10周毕业设计主体设计第11-12周毕业设计成果调试第13-14周毕业论文撰写第15周毕业论文修改第16周毕业论文答辩

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