船体甲板的稳定性试验设计与分析任务书

 2021-08-22 11:08

1. 毕业设计(论文)主要内容:

本次毕业设计的目标是通过非线性有限元分析方法,开展船体甲板在受到纵向载荷作用下的稳定性试验设计与分析。主要内容如下:

1、阅读相关文献,理解船体结构屈曲和崩溃失效现象,了解计算基本原理和方法。

2、基于给定的甲板尺寸,进行试验设计,确定甲板稳定性的试验方案。首先对实际甲板模型进行简化,结合有限元软件Patran、Abaqus,讨论模型边界条件对甲板稳定性的影响,确定符合甲板实际受载和试验条件的边界条件;推导甲板稳定性研究的相似准则,并结合实验室的试验条件选取合适的相似比,设计出畸变模型,畸变模型的合理性通过静强度计算。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、明确选题的目的和意义,确定开展论文研究的基本内容、研究方案和技术途径,在此基础上完成开题报告;

2、根据毕业设计任务书的内容和要求,进行文献的收集和阅读,文献不少于15篇,其中至少2篇外文文献,翻译大约5000字的外文文章;

3、掌握商业软件Patran、Abaqus的基本使用方法,并且制定相关的试验方案,并且掌握相关的实验方法及数据测量等技能;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1-2周:分析设计任务书,查阅相关文献资料,确定方案,完成开题报告。

第3-4周:阅读文献,了解船体甲板结构的组成、所受载荷及其破坏方式,完成英语文献翻译。

第5-7周:学习有限元计算方法,结合数值计算,考虑试验条件,确定试验方案。

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4. 主要参考文献

[1] Smith C S.Compressive strength of welded steel ship grillages[R]. Naval ConstructionResearch Establishment Dunfermline (Scotland), 1975.

[2] Shanmugam N E,Dongqi Z, Choo Y S, et al. Experimental studies on stiffened plates underin-plane load and lateral pressure[J]. Thin-Walled Structures, 2014, 80: 22-31.

[3] Gordo J M, SoaresC G. Tests on ultimate strength of hull box girders made of high tensilesteel[J]. Marine Structures, 2009, 22(4): 770-790.

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