1. 毕业设计（论文）主要内容：
背景： M船型是圣地亚哥M船舶公司已经申请了专利的创新性船型设计。之所以称为M船型，主要是字母M形象地表示出了这种新船型的船体结构。它主要由三部分组成。字母M的中间部分是主船体部分，主要用来排水，为船体提供浮力。字母M的两个脚则是船体的两个围壁，其主要作用有些类似于气垫登陆艇的围裙，起着密封的作用。M船舶公司在M船型的基础上，进一步发展了双M船型。双M船型的结构类似于两个M字母组合在一起，其原理与M船型基本相同。双M船型或者多M船型主要适合于大型的舰艇，使得M船型的应用范围不再仅仅局限于小型快艇。 M型三体消波滑行艇就属于新近研究的组合船型中的一种。这种船是常规滑行艇、高速双体船和气垫船的组合船型, 它集中了三种船型之长处, 将流体力学和空气动力学较好地组合起来, 其消波性能、有效载荷和良好的耐波性能。
1、广泛查阅资料，了解M船型的发展现状、艇型特点及消波、高速的水动力机理
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、查阅不少于15篇相关文献资料，其中英文文献不少于3篇，广泛调查、收集M船型资料，分析船型及其设计特点，了解M船型水动力研究及应用现状、完成开题报告。
2、学习MAXSURF软件，完成型线设计和 静水力计算。
3、学习粘性CFD理论和专业软件FLUENT、完成M艇的三维建模，数值预报静水中的流动和阻力。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
第1—2周：通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行分析，完成开题报告、调研报告、收集外文翻译资料。
第3-4周：完成船舶的型线设计、学习MAXSURF软件完成静水力计算。
第5—8周：学习CFD软件理论方法和软件应用，完成三维建模、学习艇的仿真计算。
4. 主要参考文献
1、流体力学
2、海上高速船水动力学 ODD M FALTINSEN著 2007
3、快艇动力学 董祖舜 海军工程大学
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