1. 毕业设计（论文）主要内容：
船舶交通流拥堵是一个相对概念，指船舶交通流在到达规律，船舶尺度、速度、安全距离以及航道长度等一系列因素的作用下，船舶通航效率不可接受的局面。
因此，论文首先要界定船舶拥堵的量化定义，并对历史数据和调研情况进行收集整理，形成量化数据。
通过仿真形式对不同因素变化使通航效率由可接受到不可接受的演变过程进行可视化，最终确定船舶拥堵的决定影响因素，并找出航道船舶交通流拥堵的前期特征，用于事前指导VTS管理。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、对船舶交通流影响因素进行量化；
2、使用anylogic软件或其他船舶交通流仿真软件对特定局面进行仿真；
3、找出航道船舶交通流拥堵的前期特征及决定影响因素。
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、2020年2月21日-28日，指导老师拟定选题并将选题录入；
2、2020年2月28日-29日，对选题进行审核和审查；
3、2020年3月1日-4日，学生填写选题志愿，指导老师和学生双选；
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4. 主要参考文献
[1]杨旭刚,杨星,陈蜀喆,等.基于Arena仿真的单线航道通航效率[J].中国航海,2018,第41卷(第3期):101-104.
[2]Junting Xiong and Hongbin Xie.ResearchProspects of Ship Traffic Flow Simulation Technology[J].IOP Conference Series:Earth and Environmental Science,2018,Vol.189:.
[3]刘钊.船舶交通流特征统计分析及预测模型研究[D].武汉:武汉理工大学,2013.
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