通航隧洞LNG燃料动力船通航安全风险识别与评价研究任务书

 2021-08-26 08:08

1. 毕业设计(论文)主要内容:

本课题以乌江流域通航设施最为复杂的构皮滩枢纽为研究对象,对于LNG燃料动力船在构皮滩枢纽安全通航安全风险进行识别与评价。研究能为LNG燃料动力船在构皮滩枢纽的通航提供指导性建议,具有重要的应用需求和现实意义。

1、LNG燃料动力船在构皮滩枢纽通航需求与可行性分析:结合贵州航运发展的现状与规划预测每年通过构皮滩枢纽的LNG燃料动力船数量,结合LNG燃料船过闸期间人、船、环境、管理方面的风险概率,计算总体的通航风险程度,判别LNG燃料处在枢纽通航的可行性。

2、LNG燃料动力船在构皮滩枢纽通航安全风险识别:结合构皮滩枢纽通航设施通航隧洞的物理条件(尺度、结构、设施设备)和LNG燃料动力船在通航隧洞中的航行操纵方案等,对LNG动力船其中可能发生的事故类别和风险因素进行识别分析。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.搜集国内外有关水运安全风险辨识及评估领域的文献;

2.阅读、整理涉及的内容,完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译;

3.列出论文提纲,并列出各部分的主要内容;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1.2月20日-3月15日,查阅相关文献资料,并联系导师,编写开题报告,确定毕业论文的大体内容框架和研究方向;

2.3月16日-4月15日,根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外,完成20000个字符的英文文献翻译;

3.4月16日-5月12日,按任务书要求开始论文撰写,进一步完成论文撰写的技术环节,查阅文献,充实内容,保持与指导教师的联系,在此期间完成论文初稿;

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4. 主要参考文献

[1]《天然气燃料动力船舶规范》,中国船级社,2013

[2]《液化天然气燃料加注船舶规范》, 中国船级社,2015

[3] 范洪军,张晖,徐建勇. LNG加注趸船的池火危险距离分析. 中国造船, 2013,54(4):186-195

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