直接碳空气电池的制备与性能测试任务书

 2021-09-30 23:03:13

1. 毕业设计（论文）的内容和要求

内容：

燃料电池做为一种电化学能量转化装置，以其高能量密度而受到人们的广泛关注。固体氧化物燃料电池（SOFCs）具有燃料多样性的突出优点。除了氢气外，碳氢化合物、碳氢氧化合物、氨气、CO甚至固体碳都可以作为SOFCs的燃料。

作为燃料电池的燃料，固体碳与其它燃料相比具有能量密度高，来源非常丰富，安全无毒，便于储存、运输及制备，并且密封方法简便，适合长时间的操作等众多优点。以碳为内置燃料来构建碳-空气电池，理论容量可高达8935 mAh g-1, 是目前碳作为锂电池电极的理论容量365 mAh g-1的近25倍，比单质硅在锂电中的容量也高出一倍多，而且碳-空气电池的充电过程（再生）可以简单方便地通过添加碳燃料的方式得以实现。

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2. 参考文献

[1] Zhang L, He HQ, Kwek WR, Ma J, Tang EH, Jiang SP. Fabrication and Characterization of Anode‐Supported Tubular Solid‐Oxide Fuel Cells by Slip Casting and Dip Coating Techniques[J]. Journal of the American Ceramic Society, 2009;92:302-10.

[2] Wu Y, Su C, Zhang C, Ran R, Shao Z. A new carbon fuel cell with high power output by integrating with in situ catalytic reverse Boudouard reaction[J]. Electrochemistry Communications, 2009;11:1265-8.

[3] Ding J, Liu J, Yuan W, Zhang Y. Slip casting combined with colloidal spray coating in fabrication of tubular anode-supported solid oxide fuel cells[J]. Journal of the European Ceramic Society, 2008;28:3113-7.

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