1. 毕业设计（论文）主要内容：
我国相关规范规定公交中途站应远离交叉口100～150，这就造成了乘客换乘和过街步行距离大；而中途站设置在交叉口交叉口范围时，公交车辆进出站易与交叉口转向车辆发生冲突，因此公交中途站与交叉口须进行一体化设计。
本选题通过对交叉口公交中途站点停靠与社会车辆通行相互影响机理分析的基础上，提出主干道与主干道交叉口，在一定道路条件和交通条件下，直行公交停靠站与交叉口一体化布局优化设计，并通过交通仿真验证设计的有效性和可行性。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
一、主要任务：
1、概述；
2、主-主干道交叉口处公交中途站点布局对社会车辆影响的作用机理分析；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、第一周 消化选题，查阅国内外相关文献，完成文献综述；
2、第三周 拟定论文架构，完成开题报告；
3、第四周 完成论文所需数据资料的采集工作；
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4. 主要参考文献
1、葛宏伟,王炜,陈学武,薛博. 公交站点车辆停靠对信号交叉口进口道交通延误模型[J]．东南大学学报(自然科学版),2006,36(6).
| 2、陶永俊. 中心城区道路交叉口公交站点设置优化研究[D].湖南科技大学,2013. |
| 3、付晶燕,杨晓光,俞洁. 快速公交系统中途站点优化设计方法研究[J]. 城市交通,2007,03:76-80. |
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