城市快速公交线网布局与城市形态的关系研究任务书

 2021-09-30 10:09

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

城市形态是指一个城市的全面实体组成,或实体环境以及各类活动的空间结构和形成。广义可分为有形形态和无形形态两部分。前者主要包括城市区域内城市布点形式,城市用地的外部几何形态,城市内各种功能地域分异格局,以及城市建筑空间组织和面貌等。后者指城市的社会、文化等各无形要素的空间分布形式,狭义一般指城市物质环境构成的有形形态,事实上它们也是城市无形形态的表象形式,本论文所指的城市形态是城市的物质(有形)形态。

另一方面,经济的快速发展加速了城市化的进程,城市人口的不断增长导致城市机动车拥有量的迅速增长和城市居民出行成倍增长。为缓解越来越大的城市交通压力,我国一些城市开展了城市快速公交系统(BRT或者现代有轨电车)的相关研究,但大多借鉴国外的规划、建设和管理经验,尚缺乏结合中国城市交通特点和城市发展形态方面的系统深入分析。本文的研究目的是分析城市形态与快速公交线网布局之间的机理。

2. 参考文献

[1]毛蒋兴等.我国城市交通系统与土地利用互动关系研究述评.城市规划汇刊,2002.

[2]闰萍.基于城市空间演化的快速交通网络布局研究.同济大学硕士学位论文,2007.

[3]陆化普等.BRT系统成功的关键:带形城市土地利用形态[J].城市交通,2006.

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