现代有轨电车在城市新区的适应性研究任务书

 2021-10-06 12:10

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

在城市规模扩张的初期,一般都通过城市边缘无规则的不断向外扩张,犹如摊大饼一样。无序的扩张方式带来了中心区交通、居住等压力的剧增,这种以单中心发展的城市也逐渐难以支撑庞大的周边空间的发展。

为了避免单中心发展的城市扩张方式带来的城市交通、发展等一系列问题,近些年很多城市采用外围新区开发的方式来完成城市的扩张。城市新区的开发在近十几年有了显著的发展,其所带来的城市框架拉大,产业发展迅速,居住条件改善,城市化水平快速提升等成效令人瞩目,在一定程度上充分缓解了主城居住、就业等压力。

城市新区尚未进行大规模的城市建设和开发,有利于实现城市空间、土地利用与交通建设发展的相互协调,新区规划应当发展交通先导作用。然而,目前我国不少城市新区存在着居民出行公共交通不便,导致新区综合发展速度缓慢,个体机动化迅速增长,如果任其自由发展,新区不但起不到分担主城中心的交通压力,反而会重蹈旧城中心发展覆辙,引发新的诸如高密度开发、交通拥挤、环境污染等问题。和主城的交通规划相比,新区交通规划缺少相关的经济统计数据和交通调查数据,规划时可以参考和借鉴主城中心区或其它新区、开发区的交通规划理念和方法,并从中吸取经验和教训。

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2. 参考文献

1.马书红,叶建勇.城市新区交通规划与可持续发展探讨[J].交通企业管理,2009.

2.訾海波,过秀成,杨洁.现代有轨电车应用模式及地区适用性研究[J].城市轨道交通研究,2009.

3.卢培云,严文.城市新区空间结构优化探讨[J],沈阳建筑科学学报(社科版)2007.9

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