1. 毕业设计（论文）的内容和要求
在城市规模扩张的初期，一般都通过城市边缘无规则的不断向外扩张，犹如摊大饼一样。无序的扩张方式带来了中心区交通、居住等压力的剧增，这种以单中心发展的城市也逐渐难以支撑庞大的周边空间的发展。
为了避免单中心发展的城市扩张方式带来的城市交通、发展等一系列问题，近些年很多城市采用外围新区开发的方式来完成城市的扩张。城市新区的开发在近十几年有了显著的发展，其所带来的城市框架拉大，产业发展迅速，居住条件改善，城市化水平快速提升等成效令人瞩目，在一定程度上充分缓解了主城居住、就业等压力。
城市新区尚未进行大规模的城市建设和开发，有利于实现城市空间、土地利用与交通建设发展的相互协调，新区规划应当发展交通先导作用。然而，目前我国不少城市新区存在着居民出行公共交通不便，导致新区综合发展速度缓慢，个体机动化迅速增长，如果任其自由发展，新区不但起不到分担主城中心的交通压力，反而会重蹈旧城中心发展覆辙，引发新的诸如高密度开发、交通拥挤、环境污染等问题。和主城的交通规划相比，新区交通规划缺少相关的经济统计数据和交通调查数据，规划时可以参考和借鉴主城中心区或其它新区、开发区的交通规划理念和方法，并从中吸取经验和教训。
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2. 参考文献
[1]马书红，叶建勇.城市新区交通规划与可持续发展探讨[J].交通企业管理，2009.
[2]黄夏飞，钟平.城市新区客运交通需求预测方法研究[J].交通与运输，2007.
[3]杨昌涛，靳文舟，范雪婷.基于巢式Logit模型的交通方式选择行为研究[J].公路与汽运，2011.
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