面向慢行交通的城市道路路权分配设计任务书

 2021-12-27 08:12

全文总字数:1226字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

交通出行问题已然成为现代社会的重要民生问题,随着中国目前的城镇化率持续升高,城市道路的使用者人数日益持续上升,城市交通拥堵现象频繁出现。为了解决交通拥堵问题以及改善生活环境,各地政府或交通主管部门时常采取机动车限行政策。

随着老年代步车、外卖骑手电动车这些车辆的日益增多,以及自动驾驶车辆的出现,城市慢行混合交通问题必将愈加复杂,牵扯到更多的路权划分及侵权事故责任纠纷。长期以来,混合交通中的路权问题一直是交通工程领域研究的薄弱环节,国内外交通学界针对混合交通机非冲突问题展开了大量研究,但是专门基于路权对城市混合交通问题的相关研究并不多,需要进一步探讨。而城市道路作为城市交通的基本载体,慢行交通的秩序运行成为了最为显著的表现形式,因此,本课题主要针对城市道路慢行交通的运行情况,从路权分配的角度,探讨路权分配的方法,并应用与非机动车道,降低延误的损失,减少交通事故。

三、设计内容和要求

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

  1. 选取某一个交叉口或者一段路段,对该交叉口或者路段经过的所有慢行交通参与者进行详细调查,包括参与者特性调查、标志标线标牌调查、速度调查、组织流线变化情况、出入口情况等;

  2. 实地调查所研究交叉口或路段存在的交通冲突点;

3、查阅不少于20篇的相关资料,其中英文文献不少于5篇,完成开题报告;

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

3月份完成开题报告;

5月份完成论文初稿与中期考核;

6月份完成论文并答辩。

4. 主要参考文献

[1] 方勇. 城市道路路权的分配及其保障机制研究[D].东南大学,2018.

[2] 李雨潇. 城市慢行交通网络连续性优化研究[D].长安大学,2017.

[3] 包伟鹏,李增双,金玉叶,等.慢行交通交叉口及路段优化设计[J].科学与财富,2019,(24):25-26.

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

以上是毕业论文任务书,课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。