全文总字数：902字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
城市快速路是道路网络的主要骨架,主要满足大容量、远距离的出行,它是解决城市日益严峻的拥堵和城市规模不断扩大的主要手段。
但在快速路与常规道路的衔接区域由于不合理衔接造成的车辆行驶速度降低、通行能力不匹配等原因已经成为“交通瓶颈”,致使快速路难以发挥其快速高效的作用。
因此需要对城市快速路与常规道路衔接系统进行分析与优化。
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2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、查阅与论文选题的相关资料与文献，完成文献综述一篇；
2、根据文献检索和教师指导意见，在学期第三周完成开题报告；
3、针对研究内容制定相关调研任务，完成论文所需数据资料的采集工作；
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3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
参照学校的毕业设计进度要求。
4. 主要参考文献
[1]曹夏鸣.城市快速路与常规道路衔接问题研究[J].山西建筑，2016（36）[2]吕圣华. 城市快速路与常规道路衔接段空间优化设计[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版），2010, 29(5)[3]邓亚娟. 城市快速路与常规道路衔接问题研究[D]. 长安大学, 2004[4]房琳. 城市快速路入口设置优化研究[D]. 东南大学,2016.[5]董辰昊. 高架快速路驶出匝道与常规道路衔接模式及仿真研究[D]. 长安大学，2013.[6]向婕.对城市快速路主路与辅路间出入口设计的研究[J].城市道桥与防洪，2015（11）
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