全文总字数：1809字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
随着经济的快速发展与城市化的进程迅速加快，我国高铁建设正处于一个高速发展的时期，高速铁路里程与高铁站点数量增长迅速。作为城市交通空间的重要组成部分，高铁枢纽的运行效率对于整个交通系统来说起到了决定性的作用，但我国现有的大多数高铁枢纽存在旅客换乘不便，交通流混杂拥挤，各种交通方式衔接不够顺畅，站前交通流线交叉，疏散缓慢等问题。随着一体化交通系统的逐渐完善，如何对高铁枢纽站域范围以及外围衔接道路区域进行有效的交通组织优化设计，进而缩短乘客的步行距离，减少行人流和车流的交叉及干扰，从而保证行人流与车流在高铁枢纽安全畅通的流动成为高铁枢纽主要研究的问题。
论文主要内容为以宜春高铁枢纽站为研究对象，通过对宜春高铁枢纽站现状交通供给能力与未来交通需求进行分析，对宜春高铁枢纽站站域以及外围衔接道路进行交通组织设计，并利用仿真软件对所提出方案进行仿真，依据仿真结果对交通组织设计的科学性与适用性进行分析。2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
主要任务:
1、查找相关文献和资料，了解国内外高铁枢纽交通组织优化设计研究最新成果，掌握相关理论及实际应用情况，对该领域的理论成果和技术方法进行归纳，完成高铁枢纽交通组织设计理论研究及工程实践的研究综述。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
2020年3月：查阅与毕业论文相关的文献，根据导师意见，完成开题报告及论文第一章的绪论撰写；
2020年4月：针对研究内容制定相关调查方案，完成论文所需数据资料的采集工作，完成论文第二、三章的撰写；
2020年5月：完成论文的其余章节撰写工作，字数不少于15000字，参考文献不低于15篇，其中外文文献不少于3篇，并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇；
4. 主要参考文献
[1].胡春平,毛保华,朱宇婷,甘恬甜,张政.一种交通枢纽流线优化设计的方法[J].交通运输系统工程与信息,2014,14(02):158-161.
[2].李佳,黄晶,李冬奎,席强.重庆沙坪坝综合枢纽交通组织方案研究[J].铁道工程学报,2016,33(04):5-11.
[3].李思怡.老城区火车站站前广场交通组织研究[D].西南交通大学,2018.
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