面向高可靠性的超多车道高速公路转换段设计及交通模拟评价任务书

 2022-01-07 09:01

全文总字数:1042字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

随着我国经济的快速发展,交通量日益增长,越来越多运营中的高速公路出现了服务水平明显下降的情况,因此我国开始进入了一轮高速公路改扩建的高峰时期。随着车道数增多8 车道以上高速公路的交通组织形式和车道布置成了研究热点。整体式断面的超多车道高速公路,采用客货、中长距离与短距离分离形式需要进行设计内外转换段,从而均衡内外侧车道交通流。因此设计高可靠性的转换段尤为重要。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

论文主要内容:

1、查阅国内外文献,总结分析超多车道高速公路转换段的设计方法;

2、超多车道高速公路车道转换段影响因素分析;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

2020年2月前完成资料收集工作,总结目前国内外研究现状

2020年4月前完成论文初稿的撰写

2020年6月前完成论文终稿,并制作ppt

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4. 主要参考文献

[1] 王中平. 高速公路改扩建工程转换段交通组织研究[J]. 中外公路, 2015, 35(1).

[2] 梁健健, 姚胜彪, 莫荣华,等. 高速公路改扩建转换段交通组织方案研究[J]. 西部交通科技, 2018,135(10):7-9 113.

[3]韩镕灿.旅游景区财务精细化管理应用探析——以售检票系统为例[J].三门峡职业技术学院学报,2014,13(03):93-95.

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