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1. 毕业设计（论文）的内容和要求
针对现有公交优先系统中存在的反应滞后、不能够充分挖掘道路通行能力的问题，在车联网的背景下提出一个公交优先模型。
首先，借助车联网强大的通信能力，利用时分复用的思想，设计了道路复用的控制规则，实现了空间优先; 其次，使用实时获取的车辆到达数据取代历史数据作为交通需求，解决滞后的问题; 最后，设计公交优先的信号控制方法，实现公交优先。
使用 VISSIM 软件设计仿真实验对比公交优先模型和传统模型。
2. 实验内容和要求
无
3. 参考文献
[1]王永胜,谭国真,刘明剑,丁男.车联网环境下的公交自适应优先方法[J].计算机应用,2016,36(08):2181-2186.
[2]蔡雅苹,王伟智.基于公交优先的多路口车速引导控制方法[J].福州大学学报(自然科学版),2019,47(05):700-706.
[3]俞忠东,刘树青,沈文超,徐建闽,卢瑞琪.基于模糊控制的公交信号优先控制方法研究[J].交通信息与安全,2015,33(01):35-40.
4. 毕业设计（论文）计划
2021届本科毕业设计（论文）的工作拟分为五个阶段： 1．启动阶段（2020年12月31日前）：公布工作计划、确定指导教师、申报毕业设计（论文）题目，学生选题，任务书下达，指导学生查阅文献，做好开题前期工作。
2．开题阶段（2021年2月28日前）：在广泛查阅资料的基础上，完善课题研究方案，完成外文翻译、文献综述和开题报告等工作，组织开题论证和初期检查工作。
3．实施阶段（2021年6月3日前）：进行课题的实验、设计、调研及结果的处理与分析等，完成毕业设计说明书或论文写作，进行毕业设计（论文）的审阅和修改完善；根据学校期中教学质量检查的有关文件通知完成中期检查。
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
