城市隧道出入口交通特性与车速的关系模型确定任务书

 2022-02-22 07:02

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

随着工业化、城市化、现代化进程的加快,经济飞速增长的同时也带来了一系列的城市交通问题,交通拥堵已经成为全世界各大城市的一个通病。近年,我国交通事业的蓬勃发展,我国地下空间的建设发展也在大步前进,特别是在隧道方面的成就更是日新月异。我国的隧道及地下工程技术已经接近世界先进水平,为缓解或有效解决日益严重的城市交通问题,修建各种城市隧道和地下构筑物在世界各国呈现急剧增长的趋势。但是在交通条件上城市隧道比高速公路隧道复杂,在隧道出入口处的交通特性尤甚,给城市的交通安全和拥堵问题带来新的双重挑战。因此,城市隧道出入口应结合道路交通系统中人-车-路(环境)这样一个综合而且复杂变化的系统,考虑与机动车运行车速的关系,从而在保障安全的前提下,提高城市隧道高效畅通的特性。

二、方案拟定

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 杜志刚,黄发明,严新平等.基于瞳孔面积变动的公路隧道明暗适应时间.公路交通科技,2013,5(30):98-102

[2] 田艳娟. 基于安全性能的隧道出入口过渡段沥青路面表面功能研究[D].长安大学硕士学位论文,2011.5

[3] 中华人民共和国交通部. JTJ D70-2004公路隧道设计规范[S].北京:人民交通出版社,2004

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