1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、设计目的和意义据多家出租车公司负责人和交巡警部门相关人士介绍，因开车门不慎发生的意外事故频频发生。大多是由于没有仔细查看车后情况就打开车门,结果将车后方正常行驶的电动车（行人）撞翻（倒）,导致电动车车主（行人）伤残。比如，市民小张驾车沿华北路由北向南行驶至一处公交车站附近时，停车准备下车，不想开门时将行人刘某撞倒，造成刘某受伤住院。交警部门认定，小张负事故的全部责任，刘某无责任。经司法鉴定，刘某伤残等级为9级伤残。此类事故，《道路交通事故认定书》将认定是开车门者未按照操作规范,未确保安全就打开车门,造成意外事故,应承担全部赔偿责任。故设计开车门防撞系统是十分必要的。二、设计依据在汽车的后两个车门安装距离传感器，主要用来采集车门后的相关信息信息，不断获取后方电动车（行人）与停靠汽车的相对速度；主要采集后方汽车车与前面汽车车之间的位置、速度等相关信息；由ECU连续计算它们到前车车门所需时间，据此判断此时能否打开车门。若该时间在一定范围内连续大于车子开门时间，则表示安全并控制让乘客可以开车门。若是小于开门时间，则表示危险并发出警报，后座的乘客在此时不能打开车门。
具体任务
1.了解汽车舒适系统、中控门锁电控原理。2.了解嵌入式控制系统设计原理，实现距离测量与报警电路设计。3.掌握PROTEL电路板制作软件，并设计出实际的控制器硬件电路。4.完成开门防撞控制系统，并调试通过。5.完成毕业设计论文及电子文档。
2. 参考文献（不低于12篇）
[1]、余志生，汽车理论[M]，北京：机械工业出版社，1990：70-72。[2]、程军等，车辆控制系统通信总线和控制协议SAE J1939，世界汽车，2001.2[3]、刘海峰.《汽车倒车雷达系统全接触》 [J]. 汽车电器，2007，（12）.[4]、范影乐，杨胜天，李轶，MATLAB仿真应用详解,北京：人民邮电出版社[M]，2001。[5]、周云山，于秀敏，汽车电控系统理论与设计（M），北京理工大学出版社，1999.11。[6]、李朝青, 《单片机原理及接口技术》，北京航空航天大学出版社，1998.11。[7]、《PROTEL 99SE 印刷电路板设计教程》，肖玲妮 袁增贵 编著，清华大学出版[8]、李刚炎等，CAN及其在轿车中央控制系统中的应用，武汉汽车工业大学学报[9]、葛林等，CAN通讯网络在汽车中的应用研究，汽车技术，2000,No 11[10]、苟广鹏等，控制器局域网技术在汽车中的应用研究，汽车工程，2000,No6[11]、Saied Taheri, Mehdi Darvishi and Mohsen Bahrami A new control strategy for antilock braking systems. SAE
Paper.980247,490-496.[12]、Han-Shue Tan, Yuen-kwok chin, Vehicle traction control: variable structure control approach. Transactions of the ASME
June vol.113,223-230.[13]、Han-pang Huang, Ching-Kuo Wang, Intelligent control of wheeled vehicles with anti-braking systems. Int.J.of vehicle
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
