1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言：
汽车工业在近几十年内得到了迅猛发展，同时也给环境带来了污染、给人们的身体健康带来了危害。汽车排放污染引起了各国的注意，相继推出了各种排放法规，以控制汽车的排放污染。汽油机排放污染通过机内净化和三元催化转化技术得到了很好地控制，而柴油机在控制NOX和PM的过程中存在折中关系，而NOX和PM又是柴油机排放的主要污染物，因此降低柴油机的排放是一大难题。
柴油机要实现欧IV及以上的排放标准，仅依靠柴油机内部净化技术已很难满足要求，必须依靠机外后处理技术予以辅助。目前针对欧IV排放法规，大致有两条技术改进路线，一条是以废气再循环技术(EGR)为基础并辅以其它后处理技术的方案，另一条是以选择性催化还原技术(SCR)为改进方向。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 姚本容. 柴油机微粒捕集器四效催化再生技术 [D], 2012.
[2] 王书庆. 柴油机欧iv控制策略的研究 [D], 2010.
[3] 刘志强. 柴油机尿素scr催化器的数值模拟及试验研究 [D], 2011.
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