基于CATIA和ANSYS的某型发动机活塞的建模和有限元分析任务书

 2022-06-28 10:06

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、设计目的和意义:

随着发动机功率的提高,活塞的工作条件愈加严酷,在整个工作过程中,它既要承受燃气燃烧瞬时变换的高温热负荷,又要承受在上下运动过程中外界所施加的机械负荷。热负荷是引起活塞顶部烧蚀和热裂的主要因素,而交变机械载荷则容易导致在活塞销座处产生裂纹,因此它也是发动机中故障发生率较高的零件之一。

为掌握发动机活塞的失效模式和失效机理,有必要对活塞进行有限元计算分析,弄清活塞的热负荷和机械应力分布规律,确保活塞在工作状态下,最大限度地提高活塞的可靠性。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 门秀花. 发动机活塞组有限元分析 [D], 2006.

[2] 刘世英. 内燃机活塞机械疲劳损伤与可靠性研究 [D], 2007.

[3] 郭金宝. 高功率柴油机活塞可靠性分析及试验研究 [D], 2007.

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