1. 毕业设计（论文）主要目标：
对于在智能交通中，遇到比如交通事故等的突发状况下，如何设计交通事故的救助资源的调度和分配，是一个算法研究问题，要求设计出一个效率较高的资源调度算法，以满足动态的，不可预测的事故救助需求。
2. 毕业设计（论文）主要内容：
1. 描述智能交通，以及智能交通近期的发展。在智能交通的背景支撑下，本论文的救助资源调度的目标才能以实现。本论文出发点符合智能交通的发展需求，以及满足交通运输部提出的“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”建设要求。
2. 分析救助资源调度的现状以及影响其的因素。明确资源调度的场景是交通事故救援。此类场景具有实时动态性，不可预测性，突然性，对城市区域路网的交通运行环境产生较大影响，同时会造成人员伤亡和财产损失。为了应对此场景，该调度的效率一定要高。所以目标集中在优化救助资源到达救援地点的效率。设计出尽可能最大程度优化车辆资源调度效率的算法是本论文主要内容。
3. 构建模型。救助资源调度的效率体现在时间和成本两方面，结合分析实际影响救援车辆资源调度效率的实际因素，构建描述该场景的模型。
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3. 主要参考文献
[1] 段家鹿.智能交通中车辆最优路径规划策略的思考[J].科技创新导报,2018,15(11):28 30.
[2] 关积珍.智能交通发展动态与趋势[J]. 交通与港航. 2016(01)
[3] 张敖木翰,高自友.突发事故下交通信息策略研究[J].交通运输系统工程与信息,2012,12(3):46-51. DOI:10.3969/j.issn.1009-6744.2012.03.009.
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