汽油、甲醇及混合物HCCI燃烧和排放特性对比研究任务书

 2022-02-14 07:02

全文总字数:928字

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

均质充量压缩着火( HCCI) 燃烧给出了实现内燃机高效、低污染燃烧的新途径,也是燃烧学术界及相关领域的研究热点。

国外早期试验研究证实,醇类燃料比传统燃料(如汽油) 具有更适应 HCCI 技术的燃料特性。

醇类燃料是一种含氧可再生燃料,在汽油燃料中掺混一定比例的醇类燃料可以有效地降低有害排放物,并能节约石油资源。

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2. 实验内容和要求

无实验内容

3. 参考文献

[1] 黄豪中,柴油均质压燃(HCCI)发动机燃烧过程数值模拟和实验研究,天津:天津大学机械工程学院,2007.

[2]吴威龙,郑朝蕾,胡林海. 甲醇对汽油燃料均质压燃燃烧和排放机理的影响[J].化学工程,2012,40(9):6-10.

[3]李越辉,尉庆国. 国内甲醇发动机均质压燃技术的研究现状[J]. 汽车实用技术,2013,9,29-31.

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4. 毕业设计(论文)计划

起讫日期 设计(论文)各阶段工作内容 备 注2020.12.15~2021.2.28 收集资料、文献综述、开题报告、英文翻译 六周2021.3.1~3.7 完善开题报告 一周2021.3.8~3.14 完善英文翻译 一周3.15~3.28 安装、熟悉软件及方案设计 两周3.29~4.18 完成模型构建,研究各影响因素的作用 三周4.18~4.25 完善计算,迎接期中检查 一周4.26~5.16 分析计算数据,撰写毕业论文 三周5.17~5.23 检查,完善,查重 一周5.24~5.30 完善,打印论文、答辩PPT准备 一周5.31~6.6 答辩及成绩录入 一周

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