1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
近年来，国内、外对汽车制动系统的研究与改进的大部分工作集中在通过对汽车制动过程的有效控制来提高车辆的制动性能及其稳定性，如ABS技术等，而对制动器本身的研究改进较少。然而，对汽车制动过程的控制效果最终都须通过制动器来实现。现代汽车普遍采用的摩擦式制动器的实际工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素，因此对传统盘式制动器的设计仍然有着不可替代的基础性作用，也可为后续的改进设计提供理论参考。
二、方案拟定
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]李明磊.基于CAE的汽车盘式制动器结构优化设计研究[D].湖南大学.2014
[2]梁文英.基于整车匹配的盘式制动器参数化设计与优化[D].武汉理工.2012
[3]刘献栋.盘式制动器摩擦特性及制动尖叫测试与分析[J]，振动.测试与诊断.2014,5：746-750
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