1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言汽车转向系统由不同的类型：前轮转向、后轮转向和四轮转向。
目前绝大多数车辆均采用两轮转向，即前轮转向。
但前轮转向的车辆在中、高速作圆周运动时，车身后部会甩出，车身以稍微横着一点的姿态作曲线运动，增加了驾驶员在判断和操作上的困难，转弯半径大，驾驶员需要弧度转弯的同时车辆也需要转弯的空间。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]耿雪霄.汽车悬架系统动态分析及其性能检测方法研究[D].广西科技大学,2013.
[2]鲍卫宁,基于ADAMS软件的轿车悬架动态模拟与仿真[D],武汉理工大学,2002年.
[3]杨孝剑,汽车电动助力转向系统的动力学分析与控制研究[D],合肥工业大学,2003年.
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