1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。
从外表上看，悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]陈虹,宫洵,胡云峰,刘奇芳,高炳钊,郭洪艳. 汽车控制的研究现状与展望[J]. 自动化学报,2013,04:322-346.
[2]孟杰,张凯,焦洪宇. 空气悬架的MATLAB和ADAMS的联合仿真研究[J]. 机械科学与技术,2013,04:584-588.
[3]王其东,梅雪晴. 汽车半主动悬架的研究现状和发展趋势[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版),2013,11:1289-1294.
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