车身件冲压成形过程中的摩擦特性分析任务书

 2022-03-27 06:03

1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、 前言内容要求包括:1. 阐明研究汽车冲压成型有限元分析的目的和工程意义;2. 概述汽车零件冲压成型有限元分析方法的国内外研究现状及存在的问题;3.简述毕业论文的研究内容、研究方法或手段。

二、 方案拟定首先学习有限元理论和汽车冲压成型的相关理论知识,掌握汽车冲压成型有限元分析的基本方法;查阅国内外的相关文献资料,了解并学习借鉴在汽车冲压成型有限元分析方面的最新研究成果和研究手段,确定本论文的研究技术路线;结合厂家对冲压件的设计要求和冲压条件,确定工件冲压过程的约束条件,利用DYANFORM软件对车身件冲压成形过程中的摩擦特性进行有限元分析,得出一些有益的结论。

三、 数据收集与处理方法冲压件设计的原始数据由厂家提供,结合冲压件的设计要求和冲压条件,确定有限元分析的受力和约束数据;通过建立冲压件三维有限元模型,利用DYANFORM软件对车身件冲压成形过程中的摩擦特性分析;结合设计要求和仿真结果,提出设计建议。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 杨骏. 镀锌板冲压过程中摩擦特性的实验与研究[J].江苏大学,2010,23~35

[2] 田晓薇. 超高强钢板热冲压成形过程的摩擦行为研究[J].华中科技大学,2011,5~11

[3] 邹俞. 典型车身冲压件冲压成形分析及回弹研究[J].重庆理工大学,2013,1~3、17~18

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