1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、 前言内容要求包括：1.阐明公交客车动力性计算及影响因素分析的目的和工程意义；2. 概述公交客车动力性计算及影响因素分析研究的国内外现状及存在的问题；3.简述毕业论文的研究内容、研究方法或手段。
二、 方案拟定首先学习汽车理论和发动机理论的相关知识，掌握汽车动力性计算和影响因素分析的基本方法；查阅国内外的相关文献资料，了解并借鉴在汽车动力性计算和影响因素分析方面的最新研究成果和研究手段；分析公交客车的行驶工况，确定其动力性的评价指标和评价方法，利用相关软件进行汽车动力性的模拟计算，得出一些有益的结论。
三、 数据收集与处理方法要求利用相关软件进行汽车动力性的模拟计算，原始数据如下：发动机类型：YC6G240-30，YC6G270-30；主减速器传动比：5.125，5.571，4.875；变速器传动比： 一挡 二挡 三挡 四挡 五挡1 5.82 3.07 1.67 1.00 0.742 6.9 3.83 2.32 1.49 13 6.35 3.27 1.77 1.00 0.814 6.11 3.39 2.05 1.32 1.00四、 结果分析1. 分析公交客车动力性计算结果及设计参数对动力性影响程度。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 李东祥.汽车动力性能的计算机模拟其传动系参数选择[J].湖南交通科技学报：2000,26（1）：52～65
[2] 岳惊涛,廖苓平,彭莫.汽车动力系统的合理匹配评价[J].汽车工程：2004,26（1）：102～106
[3] 郑燕萍,陈青生.基于城市交通特征的公交车辆动力传动系统参数的合理匹配[J].汽车技术：2007,11：26～28
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