基于AMESim的电动汽车电液复合制动控制系统的设计与仿真任务书

 2022-06-12 08:06

1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、背景概况、目的和意义 节能与减排是当前汽车研究的主要目的,而电动汽车是未来汽车发展的主流,电液复合制动的系统能将电动车的部分动能进行回收,基于此,课题主要对电动汽车的电液复合制动系统进行设计与仿真。

本课题以此为背景,能培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识,激发学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能。

二、设计依据本课题旨在设计电动汽车的电液复合制动控制系统。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 余志生. 汽车理论[M]. 第四版, 北京: 机械工业出版社, 2006.

[2] 陈清泉, 孙逢春, 祝嘉光.现代电动汽车技术[M]. 北京: 北京理工大学出版社, 2002.

[3] 胡骅, 宋慧. 电动汽车[M]. 北京: 人民交通出版社, 2006.

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