汽车车架弯曲工况及弯扭工况有限元分析任务书

 2022-06-13 10:06

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

车架是汽车的一个重要组成部分,跨接在前后车桥上,是支承车身,承受汽车载荷的基础构建。汽车的绝大部分部件和总成通过车架固定位置,因而车架需承受着传递给它的各种力和力矩。车架的工作状态比较复杂,无法用简单的数学方法对其进行准确的分析计算,由于计算模型与实际结构、工作情况比较接近, 计算应力值比较符合实际, 基本上能较准确的分析出车架的受力情况, 从而可以分析计算出车架承受弯曲弯扭载荷时的易破坏点。

有限元法以其独特的特点,能够对结构形状和受载方式复杂的构件进行分析,从而找出车架设计中的薄弱不足之处使其得以完善,因此,有限元法被广泛地应用在汽车车架设计与制造工程中。

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2. 参考文献(不低于12篇)

1.张云杰, 张艳明, AutoCAD2010基础教程.第1版.北京:清华大学出版社,2010

2.何经纬等 ,AutoCAD 2013中文版完全自学手册,机械工业出版社,2013.1

3.王望予,汽车设计. 第4版.机械工业出版社,2011.6

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