基于有限元理论的某型消声器消声特性研究任务书

 2022-06-14 08:06

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

发动机噪声是汽车的主要噪声源,它又可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声。空气动力性噪声主要包括进、排气和风扇噪声。在没有安装消声器时,排气噪声是发动机的最大的噪声源,进气噪声次之,风扇噪声与进排气噪声相比其噪声级很小。因此,有针对性地对排气噪声进行分析研究,并采取适当措施加以控制,对降低车辆整体噪声具有重要意义。

本课题拟结合企业生产实践,基于有限元分析软件ANSYS研究某消声器的消声特性,以对消声器的结构改进提供理论参照。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 唐公明,刘红光,陆森林等. 基于ANSYS的几种不同消声器的数值仿真[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2013,32(2):344-346,359

[2] 张朝晖. ANSYS 11.0结构分析工程应用实例解析[M].北京:机械工业出版社,2008

[3] 方忠甫,刘正士. 汽车排气消声器的数值分析研究[D].合肥:合肥工业大学,2006

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