1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
汽车驻车制动系统的作用是使已停驶的汽车可靠而无时间限制地停驻在一定位置甚至斜坡上， 并具备帮助汽车在坡路上起步和必要时辅助制动的功能，为了提高其工作可靠性，传统的驻车制动系统一般要求采用机械式驱动机构，而不用液压或气压式系统。但随着汽车电子技术的蓬勃发展， 越来越多的电子控制技术被应用到了整车开发中。 其中，电子驻车制动系统（EPB）就是一种继ABS、ESP等之后发展起来的新兴电子制动控制技术。
本课题拟通过大量查阅相关资料，研究EPB系统的功用、结构组成、工作原理、当前在轿车上的应用状态、应用中存在的问题、整车 EPB 系统开发时重点关注的内容以及EPB的应用研究态势分析。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 参考文献（不低于12篇）
[1] Young Ok Lee，Minseok Jang. Novel clamping force control for electric parking brake systems[J]. Mechatronics，2011，21（7）：1156-1162
[2] Young Ok Lee，Han Byuy Chung,Chung. A Nonlinear Proportional Controller for Electric Parking Brake (EPB) Systems. SAE PaPer，2007（1）：3657-3666
[3] 王超勇. 车辆电子驻车制动（EPB）控制系统的硬件设计研究[D]. 南京理工大学，2009
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
