1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
随着轻量化技术的发展，现代汽车发动机小型化的趋势越来越明显。如何在缩小发动机总体积的基础上不降低发动机的动力性成为众多汽车开发商重点关注的问题。通过仿真技术研究发动机的动力性能，既可节约成本又可缩短研发周期。目前，越来越多地发动机工作过程模拟软件已经达到了实用化的程度，并已为众多汽车厂商采用。
本课题拟利用GT-Power软件建立某型发动机的仿真模型，基于此模型研究发动机的动力性能及其影响因素。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]王伟，王淑晶，张耀贤. GT-POWER在配气相位优化设计上的应用[J].农业技术与装备，2012(5)：34-36.
[2]潘芝桂，邵毅明，吴岳伟. 柴油-甲醇混合燃料对发动机性能的影响研究[J].公路与汽运，2011(1)：16-20.
[3]邵毅明，潘芝桂，钟睿等. 车用CNG燃气组分对发动机性能、排放影响的数值模拟[J].小型内燃机与摩托车，2011，40(3)：74-77.
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