1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
高速行驶在路面上的车辆受不平整路面的激扰，使车辆产生振动，影响车辆行驶的平顺性和舒适性，同时对路面施加一附加的振动冲击荷载，即车辆动荷载。
本课题拟采用系统动力学方法，建立常用重型运输车辆的动力学模型，以路面不平度作为激励，研究车辆对路面的动荷载和动载系数及相应的影响因素。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1]董忠红. 重型车辆-沥青路面系统动力响应研究[D]. 西安：长安大学博士论文，2008
[2]黄玮，赵又群，杨国权. 车轮动载荷计算的虚拟激励法[J]. 拖拉机与农用运输车，2006，33(2)：29-31
[3]宋一凡，陈榕峰. 基于路面不平整度的车辆振动响应分析方法[J]. 交通运输工程学报，2007，7(4)：39-43
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