面向齿侧间隙测量的柔顺结构受力分析及其测量方法任务书

 2021-08-21 12:08

1. 毕业设计(论文)主要内容:

齿轮啮合传动时,为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜,避免因轮齿摩檫发热膨胀而卡死,齿廓之间必须留有间隙,此间隙称为齿侧间隙,简称侧隙。齿侧间隙的存在会产生齿间冲击,影响齿轮传动的平稳性。因此,这个间隙只能很小。

传统齿轮传动装置齿侧间隙的测量多采用编码器结合人工或马达驱动转动的方式来测量齿侧的间隙,该方法缺点在于施加在输入轴的人工或马达的驱动力是不稳定或不确定的,齿轮啮合的变形影响到齿侧间隙测量结果的稳定性和准确度。本课题针对此工程实际问题,拟采用柔顺结构结合多点布置应变片,确定驱动输入轴上的所施加的工作扭矩数值,通过编码器反映出准确的齿侧间隙,实现自动的数据准确测量、采集与分析。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

首先,需要完成参考文献阅读不少于15篇(其中近五年外文文献不少于3篇),及英文翻译6000~8000字以上。

1. 柔顺结构的基本原理及结构形式

2. 柔顺结构的结构有限元分析及设计

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

预备周:毕业设计相关论文阅读、翻译、软件预学习,准备开题报告

第01-02周:整理文献综述,提交开题报告和毕业设计方案,

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4. 主要参考文献

暂无

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