1. 毕业设计（论文）主要内容：
船舶轴系是将主机的功率传递给螺旋浆，同时又将螺旋浆旋转产生的轴向推力传递给船体，以推动船舶运动。船舶轴系的纵向振动是影响船舶动力系统稳定工作和使用寿命的主要因素，采用纵向减振模拟装置模拟船舶轴系纵向减振状态对减振结构的优化、减振参数的最佳设置以及减少研究费用具有重要作用。
所设计的船舶轴系纵向减振模拟装置的功能及主要参数如下：
1.船舶轴系的纵向力由液压缸模拟产生；该纵向力又由多台液压缸承受。船舶轴系纵向推力的最大值为250kN；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、阅读不少于15篇与选题相关的中英文文献，并撰写摘要。其中中文文献不少于10篇，英文文献不少于5篇。对所查阅的文献应认真阅读，并深该领会文献内容；所撰写的摘要字数约为100～200汉字，要求能简明、确切地记述文献的重要内容，其基本要素应包括研究目的、方法、结果和结论。
2、完成不少于2万印刷符，且与选题相关的英文资料翻译。要求译文语句通顺、结构严谨，且忠实于原文。
3、撰写不少于5000汉字的开题报告，内容包括目的及意义，基本内容、技术方案和进度安排。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1、2017.2.20～2017.2.26 查阅文献资料；撰写不少于15篇中英文摘要，其中中文摘要不少于10篇，英文摘要不少于5篇。
2、2017.2.27～2017.3.5 完成不少于2万印刷符，且与选题相关的英文资料翻译。
3、2017.3.6～2017.3.15 撰写不少于5000汉字的开题报告。
4. 主要参考文献
[1]王家盛.基于原理模型的潜艇推进轴系纵向减振技术实验研究[D].国防科技大学，2009.
[2]马磊. 船舶轴系纵向减振器性能研究[D]. 华中科技大学，2011.
[3]王炳辉，冯志敏，王颖、胡志钢.船舶模拟轴系扭振试验台的研制[J].实验技术与管理，2003，5（33）：59-63.
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