1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
前言及环境概况：多翼离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成轻向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。多翼离心风机具有体积小、噪声低、压力系数高及流量系数大的优点,因而多翼离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。但其最大的缺点是风机的效率较低。因此,如何提高风机的效率是一个迫切需要解决的问题。所以要对多翼离心风机加强研究做出优化，使之朝着低能耗、低噪音、高效率的方向发展，从而满足市场的需求。
设计依据及立意：提高离心风机的效率技术可分为两大类。一类是从产品设计来提高风机在设计点和变工况区的效率；另一类是从产品在现场实际运转的情况来尽可能地提高实际运行效率。其总目标都是减少功耗。
总体设计及功能：（1）通过应用叶轮、扩压器及蜗壳等元件的研究进一步提高精度，力求使各种通风机的效率平均提高5%～10%。
（2）开展节能型鼓风机的研制工作。对蜗壳及叶轮等通流部分的形状作了适当改进，有效地防止涡流及流动分离的产生，使其绝热效率提高5%～10%；设有进口导叶，使其多变效率达80%以上。
2. 参考文献（不低于12篇）
[1]成心德． 离心通风机［M］.化学工业出版社，2006：67-69[2] B埃克. 通风机. 北京: 机械工业出版社. 1983：70-76
[3]李庆宜.通风机. [M].机械工业出版社，1986.56-59
[4]陈凤义,郭绍华.风机行业市场分析及预测[J]. 通用机械. 2012(02) ：23-25
