DSG变速传动机构的建模与运动仿真任务书

 2022-10-14 04:10

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

目前,汽车上使用的自动变速器(Automatic Transmission简称AT)主要有三种类型,第一种是液力机械式自动变速器(Hydrodynamic Mechanical Transmission简称HMT),第二种是电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission简称AMT),第三种是金属带式无级自动变速器(Continuously Variable Transmission简称CVT)。双离合器自动变速器DCT属于AMT的一种,应用到大众车上又称为DSG。

电控机械式自动变速器由于原有的机械传动结构基本不变,所以齿转传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠、制造成本低等优点被很好的继承下来。变速器作为汽车动力传动系统的重要部件,对动力性能、驾驶舒适性和油耗,都具有重要的作用,先进的变速器可以令发动机更好地演绎其优良的动力性能,并能够实现车辆动力性与经济性的完美结合。DSG双离合自动变速器是电控机械式自动变速器的一种,它集合了现有手动、自动、手自一体变速器的各项优点于一身,兼具燃油经济性、乘坐舒适性和驾驶乐趣于一体,开创了全新变速箱技术的一个新时代,DSG双离合变速器代表了汽车技术未来的发展方向之一。

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2. 参考文献(不低于12篇)

1. 王登峰,黄博等编著.CATIA V5机械 (汽车) 产品CAD/CAE/CAM全精通教程,人民交通出版社,2007

2. 张金柱. 自动变速器,化学工业出版社,2005

3. 冯晋祥, 吴际璋.自动变速器结构原理图册,机械工业出版社,2002

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