1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、前言
悬架是汽车的重要组成部分，悬架性能直接影响汽车的舒适性、操纵稳定性、通过性、安全性等，汽车悬架系统的动态仿真是悬架系统研究和设计的重要手段。随着悬架系统逐渐趋于复杂和对悬架系统仿真要求的不断提高，传统的利用微分方程和差分方程建模进行动态仿真的方法需要大量的编程，工作量大，效率低，而且不能很好的满足仿真需要。MATLAB语言集科学计算，自动控制，信号处理等功能于一体，具有极高的编程效率，利用MATLAB中的SIMULINK软件可以方便地对悬架系统的动态特性进行仿真。
越野车不同与普通的汽车，其悬架特性有特殊要求，采用MATLAB的SIMULINK软件，通过建立越野车悬架的仿真模型，并进行仿真研究，可以大大提高设计效率，改善设计效果。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 参考文献（不低于12篇）
1. 刘井多,陈昌明. 基于Matlab/Simulink 的空气悬架非线性振动仿真模型研究, 同济大学,2005
2. 吕宝占, 高辉松, 张 莹, 朱思洪, 王晖云. 基于MATLAB的前悬架车辆振动特性, 河南科技大学学报,2007
3. 薛定宇. 基于MATLAB/Simulink 的系统仿真技术与应用[ M] .清华大学出版社, 2002
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文任务书，课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
