商用车气压制动系统压力变化率测量仪的设计与开发任务书

 2021-09-25 08:09

1. 毕业设计(论文)主要内容:

针对商用车电控气压制动系统制动压力精确控制的需求,设计制动压力变化率测量仪。以制动压力变化率直接测量为目标,提出制动压力变化率测量原理,并进行制动压力变化率的结构设计,包含等温压力容器、压力传感器、压差传感器和毛细管层流元件的结构设计、参数选型及总体结构设计,并分析各结构参数对制动压力变化率测试精度的影响;对提出的制动压力变化率测量仪特性进行仿真,证明其理论的有效性。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

(1)阅读的参考文献不少于15篇(其中近五年外文文献不少于3篇),完成开题报告;

(2)商用车制动气室制动压力变化率测量仪的需求分析,提出制动压力变化率测量原理,制动压力变化率测量仪结构设计,仿真验证所提出的制动压力变化率测量仪的有效性。

(3)完成不少于2万英文(5000汉字)印刷符,且与选题相关的文献翻译工作;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1周至第3周,英文文献查询与翻译;第4周至第5周,项目调研,确立研究对象,分析压力变化率相关国内外研究现状;第6周至第9周,提出制动压力变化率测量原理;第10周至第11周,制动压力变化率测量仪结构设计;第12周至第14周,仿真验证所提出的制动压力变化率测量仪,整理仿真结果,撰写毕业论文;第15周,汇总整理所有设计资料,准备答辩资料。

4. 主要参考文献

[1] 加藤,川嶋,香川:等温化圧力容器を応用した圧力微分計の提案,計測自動制御学会論文集,40-6,642/647(2004).

[2]川嶋,加藤,香川:微細加工技術によるスリット型流路を用いた圧力微分計の開発,計測自動制御学会論文集,40-6,642/647(2004).

[3] T. Kato, K Kawashima, M. Yanagisawa, T. Kagawa.Applicationof Pressure Differentiator Using Isothermal Chamber to Isolation Table. SICEAnnual Conference in Sapporo, 2004.

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