1. 毕业设计（论文）主要内容：
在世界石油资源短缺和全球气候变暖的严峻形势下，建设低碳汽车将成为汽车产业一种新的发展方向。目前全世界对电动汽车的研究已经进入白热化，人们试图使其成为21世纪汽车的发展主流。电动汽车充电设施是电动汽车产业链中不可忽视的重要组成部分，在大力发展电动汽车产业的同时还应充分兼顾充电设施的发展，因此对电动汽车充电桩的设计及其控制方法的研究显得十分必要。本课题的研究目的是设计电动汽车充电桩并对其控制系统进行研究。首先对充电桩系统的国内外研究现状进行简要介绍，并且从外形需求以及功能需求的分析入手，结合充电方式和充电终止控制方法，对充电桩进行整体设计；其次根据交、直流充电桩在功能上的不同，分别对交流充电桩和直流充电桩进行设计，针对大电流充电过程中动力电池不一致的现象运用集散式双向均衡方法进行均衡控制的设计；然后还可选择智能电表实现电能计量、选择读卡器（CRT-288-E）识别IC卡，并制定充电桩系统寻卡、充电、结算消费流程，而且通过分析数据通信网络的特点，结合充电桩实际，设计充电桩网络通信方案；最后通过分析充电桩界面的功能，设计并实现充电桩界面的显示。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1．查阅相关文献，不少于15篇，其中英文至少3篇；翻译相关外文资料英文字符不少于15000个。了解电动汽车充电桩充电技术的发展经历及趋势，认真撰写开题报告。2．比较电动汽车充电桩系统方案,具体设计之。3．撰写论文。论文正文字数不少于15000字。设计图纸不少于3张。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2周查阅相关文献资料；3-4周撰写开题报告，2016.3.20.前上传开题报告；每三周上传一次阶段性成果；5-10周根据要求具体设计；11-14周撰写论文。2016.6.1.前上传论文定稿；2016.6.12.前论文答辩；2016.6.20.前答辩后可再次上传修改版论文。
4. 主要参考文献
1，电动汽车交流充电桩的设计与研究_赵瑞
2，基于STM32的电动汽车交流充电桩的设计与实现_何圣权
3，电动汽车交流充电桩的研制_商慧杰
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