全文总字数：1545字
1. 毕业设计（论文）主要内容：
随着能源危机和环境污染问题的出现,传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所替代,而在新能源汽车领域中,电动汽车占据了大半比例,锂电池作为电动汽车动力的一个重要来源,其工作性能与温度有着密切的关系,温度过高会使电池安全性能降低,甚至造成热失控;温度过低会使电池容量下降,影响电池续航能力。因此研究车用锂电池散热有重要意义。本课题提出一种车用锂电池风冷的方法。
具体研究内容包括：
1.建立锂电池组的电化学-热耦合模型；
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1. 通过本课题的训练，培养学生动手能力、分析问题及解决问题的能力；
2. 翻译与本课题相关的英文资料（不少于3000中文字符）；
3. 查阅文献资料，撰写开题报告（不少于5000中文字符）；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
1-2周，查阅资料，外文翻译，完成开题答辩；
3-5周，掌握电池组电化学-热耦合模型的建立方法；
6-10周，掌握相关仿真软件使用方法，并完成的仿真验证；
4. 主要参考文献
[1]Zhoujian An, Li Jia, Liting Wei, Chao Dang, Qi Peng.Investigation on lithium-ion battery electrochemical and thermal characteristic based on electrochemical-thermal coupled model[J].Applied Thermal Engineering, 137 (2018) 792-807
[2]纯电动汽车锂离子动力电池散热结构设计及仿真研究[D].长安大学，2019
[3]锂电池相变材料/风冷综合热管理系统温升特性[J].北京航空航天大学学报，2017,43 (06),1278-1286
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