1. 毕业设计（论文）主要内容：
1、210英尺大型游艇的CFD阻力计算模型建模研究，使用CFD 前处理软件ICEM进行流域划分，建立流体大域的结构化网格和艇体域非结构化网格，掌握网格划分及其质量评估方法；
2、基于不同湍流模型的阻力性能数值预报研究，采用RNGk-ε湍流模型预报游艇不同航速下的阻力性能，并对比其他不同湍流模型的计算结果，掌握数值预报方法；
3、游艇粘性阻力与流场特性分析，采用RNGk-ε湍流模型分析不同航速下的游艇表面压力分布情况及其流场特性，重点分析首尾部流场特性。2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1、查阅不少于15篇的相关资料，其中近5年外文文献不少于3篇，学习流体阻力的基本理论及数值方法，完成开题报告；
2、根据提供的几何模型运用ANSYS ICEM CFD建立数值预报模型，进行网格质量检查，确保网格质量满足计算要求；
3、采用不同的湍流模型对游艇的粘性阻力和流场特性进行预报，比较不同湍流模型计算结果的差异性；
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
（1）第1-3周 查阅相关资料，了解船舶阻力CFD计算方法，完成外文翻译，完成开题报告。
（2）第4-6周根据老师提供的几何模型，初步完成网格划分及建模，进行网格质量；
（3）第7-9周 计算不同湍流模型的游艇粘性阻力，并对计算结果进行比较分析；
4. 主要参考文献
[1] DENG Rui, HUANG Debo, LIJia, CHENG Xuankai, YU Lei. Discussion of grid generation for catamaranresistance calculation[J]. Marine Science and Application.2010, 9: 187-191.
[2] TEZDOGANN T, DEMIREL YK, KELLETT P, et al. Full-scale unsteady RANS CFD simulations of ship behaviorand performance in head seas due to slow steaming[J]. Ocean Engineering, 2015,97: 186-206.
[3]倪崇本.基于CFD的船舶阻力性能综合研究[D].上海交通大学,2011.
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