悬臂式挡土墙力学分析及在高等级公路中的实践任务书

 2022-01-27 03:01

全文总字数:4500字

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

挡土墙是公路建设中广泛使用的一种支挡防护构造物,它是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物,可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治塌方和滑坡等路基病害。

在南方软弱地基地区,为克服地基承载力的不足,常采用悬臂式挡土墙这一轻型支挡结构,其主要特点是厚度小,重量轻,在石料缺乏和地基承载力较低的填方地段有着非常广泛的应用。

本课题将应用所学专业知识与技能,准确分析悬臂式挡土墙的受力机理,合理选取计算模型及计算方法,对高等级公路悬臂式挡土墙进行力学分析,并完成悬臂式挡墙的具体工程的实际设计工作。

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2. 实验内容和要求

3. 参考文献

[1] 中华人民共和国行业标准JTG D30-2015.公路路基设计规范[S].北京:人民交通出版社股份有限公司,2015.

[2]中华人民共和国国家标准GB 50330-2013.《建筑边坡工程技术规范》[S]北京:中国建筑工业出版社,2013.

[3]中华人民共和国行业标准(JGJ120-2012.《建筑基坑支护技术规程》[S]北京:建筑工业出版社,2012.

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4. 毕业设计(论文)计划

2020.12.28-2021.01.09 明确论文任务、搜集相关资料2021.01.10-2021.02.20 文献调研及外文翻译、完成开题报告2021.02.21-2021.03.10 数值模型建立2021.03.11-2021.04.10 数值模拟研究、抗浮分析、中期检查2021.04.11-2021.05.10 结构设计、撰写毕业论文初稿、绘制图纸2021.05.11-2021.06.03 毕业论文修改及定稿2021.06.04-2021.06.12 毕业论文答辩

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