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1. 毕业设计（论文）的内容和要求
对于低速气动弹性问题，目前国际上广泛采用势流理论方法进行非定常气动力建模。
虽然CFD方法的计算精度更高，但是由于受时间步长的限制会耗费大量计算时间，还存在模型阶数高难以用于基于模型的控制器设计的局限。
已有研究表明，非定常涡格法在计算准确性和计算效率两个方面都能达到较满意的效果，可用于研究低速大柔性飞行器的非定常气动力建模问题，还可用于气动力非定常效应很强的扑翼气动力数值模拟研究。
2. 实验内容和要求
本课题采用理论推导和数值仿真方法进行研究，无实验内容及要求。
3. 参考文献
[1] MURUA J, Palacios R, Graham J M R. Applications of the unsteady vortex-lattice method in aircraft aeroelasticity and flight dynamics. Progress in Aerospace Sciences, 2012, 55: 46-72.
[2] ROCCIA B A, Preidikman S, Massa J C, et al. Modified unsteady vortex-lattice method to study flapping wings in hover flight. AIAA Journal, 2013, 51(11): 2628-2642.
[3] 刘燚, 谢长川, 王立波, 胡锐, 杨超. 柔性飞机大变形曲面气动力计算及配平分析, 工程力学, 2015, 32(10): 239-249.
4. 毕业设计（论文）计划
起讫日期 设计（论文）各阶段工作内容2020.12.28-2021.01.09 明确论文任务、搜集相关资料2021.01.10-2021.02.20 文献调研及外文翻译、完成开题报告2021.02.21-2021.03.10 非定常涡格法程序的开发2021.03.11-2021.04.10 数值仿真算例实现、中期检查2021.04.11-2021.05.10 与标准算例进行对比、结果整理、撰写毕业论文初稿2021.05.11-2021.06.03 毕业论文修改及定稿2021.06.04-2021.06.12 毕业论文答辩
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