基于刚柔混合的船舶柴油机动力学性能分析任务书

 2021-12-22 09:12

全文总字数:665字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

基于ADAMS多体动力学软件平台中,建立刚柔混合的柴油机模型,对比研究刚性体模型与刚柔混合模型对柴油机工作性能的影响规律。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1)熟悉并了解柴油机的工作过程;

2)熟悉掌握ADAMS施加约束和气体力的方法;

3)熟悉掌握结构柔性体的生成方法;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

2020年3月:完成文献调研综述,撰写开题报告;

2020年4月:建立刚柔混合的柴油机模型,并进行运行仿真;

2020年5月:对比研究刚性体和刚柔混合模型对计算结果的影响;

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4. 主要参考文献

1)蔡卫国[1], 高广强[1], 李明智[2], et al. 基于刚柔混合模型的船用柴油机轴系动态特性研究[J]. 大连海洋大学学报, 2015(4).

2)高广强. 基于刚柔混合模型的船用柴油机轴系动态特性研究[D]. 大连海洋大学, 2015.

3)吴迪, 崔志琴, 朱国霞,等. 基于ADAMS柴油机曲柄连杆机构运动学分析[J]. 机械工程与自动化, 2014(6):42-43.

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