船用复合储能功率分流控制研究任务书

 2022-01-06 08:01

全文总字数:1929字

1. 毕业设计(论文)主要内容:

面对能源危机、环境污染问题和国际强制性法规,世界各航运大国不断探索应用诸如太阳能、风能、锂电池等新能源技术,开发新型节能环保的绿色船舶。然而,可再生能源发电技术受环境限制,其发出的功率会对外呈现出随机性和波动性,使其接入中低压配电网时影响交流侧的功率平衡、供电可靠性以及电能质量。

由高能量密度的蓄电池和高功率密度的超级电容构成的复合储能系统因其技术上和经济上的优势,被广泛认为是解决可再生能源发电功率波动的有效办法。将蓄电池和超级电容组成复合储能系统可以最大限度地发挥各储能元件的长处,以满足船舶综合电力推进系统的应用需求。

要求针对复合储能系统中两种储能元件——蓄电池和超级电容,由其各自的工作特性和需求,完成对蓄电池种类的选型工作以及复合储能系统主体结构的设计,提出有效的功率分流策略,搭建复合储能系统电气模型,通过仿真分析验证了该策略的正确性,可以充分发挥蓄电池和超级电容的特性,满足船舶综合电力推进系统功能需求。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.查阅国内外相关文献,了解该领域的前沿技术并总结归纳;

2.分析储能元件的各自特性,完成蓄电池的选型工作,论证由复合储能系统电路拓扑结构,并制定有效的功率分流策略;

3.搭建复合储能系统电气模型;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

毕业设计(论文)进度安排

序号

毕业设计(论文)各阶段内容

时间安排

备 注

1

国内外相关文献调研

2020.02.01-2020.03.01

2

结构设计

2020.03.01-2020.04.15

3

试验验证

2020.04.15-2020.05.15

4

毕业论文书写

2020.05.15-2020.06.01

4. 主要参考文献

1.王兆安,刘进军.电力电子技术[M]. 北京:机械工业出版社,2008.12.

2.孙云莲.新能源及分布式发电技术[M].北京:中国电力出版社,2009.

3.晏坤. 用于混合储能系统的双向DC-DC变换器及其控制策略研究[D]. 山东大学,2015.

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